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提到鈑金，大多數(shù)人都應(yīng)該有所耳聞。但大多數(shù)人對(duì)于鈑金的了解也于“一種金屬配件”。實(shí)際上，鈑金還沒(méi)有被完整定義過(guò)。筆者認(rèn)為，鈑金實(shí)際上是一種經(jīng)過(guò)綜合冷加工的比較薄的金屬板。
鈑金的產(chǎn)生需要經(jīng)過(guò)一些金工加工的步驟，比如剪、折、焊接、表面處理等。剪、折等操作是將大塊的薄金屬板分割開(kāi)，而焊接，是把小塊的金屬板用焊接的方式再連接成為大塊的金屬板。表面處理是比較特殊、但是也十分重要的一個(gè)步驟。由于原始加工的金屬板表面有許多油污和氧化膜之類(lèi)的雜質(zhì)，雖沒(méi)有太大影響，但會(huì)影響零件的外觀美觀，也會(huì)引起化學(xué)反應(yīng)使零件容易生銹。因此需要對(duì)零件做表面處理。
如今鈑金的應(yīng)用十分的廣泛，在許多產(chǎn)業(yè)中都有很大規(guī)模的應(yīng)用。其中非常有應(yīng)用前景的一項(xiàng)是汽車(chē)鈑金。
我們知道，汽車(chē)的表面大多是由金屬薄板所覆蓋的，車(chē)內(nèi)許多零件也是由鈑金零件組成。而由于汽車(chē)的使用的特殊性，其表面非常容易被腐蝕，也非常容易受到撞傷或者劃傷等損害，所以鈑金技術(shù)在汽車(chē)工藝中具有十分重要的意義。
隨著家用汽車(chē)在我國(guó)居民家庭中的日漸普及，汽車(chē)服務(wù)業(yè)擁有非常廣闊的前景。學(xué)習(xí)汽車(chē)鈑金，或者進(jìn)行汽車(chē)方面的投資，將是一個(gè)非常好的選擇。在學(xué)習(xí)鈑金時(shí)，要選擇聲譽(yù)好、評(píng)價(jià)高的技工學(xué)校，而進(jìn)行投資的話，也要選擇好具體的發(fā)展方向。